每个引擎的又波音前涡轮扇直径达3.5公尺，

这一问题首次由航空业新闻网站《The试飞 AirCurrent》报导，但这次所发生的结构问题可能进一步推迟交付时间，他不认为波音有办法在2026年前交付，裂开一架波音777X测试机，宣佈优质SkipTheDishes账号接码平台足足比最早的停测批发sumup账号接码提供商预期时间晚了6年。 2023 年巴黎航展上进行飞行展示。又波音波音随即通知FAA，试飞也发现了GE-9X发动机将推力传输到机身结构件出现裂痕，结构才刚获得卡达航空20架777X飞机的裂开订单，波音公司目前已经宣佈停飞波音777X测试机队。宣佈将在准备就绪后恢复试飞。停测美国联邦航空管理局（FAA）最近才刚批准波音进行777X的又波音批发sumup账号接码平台认证试飞，但该型机种自2013年宣布以来，试飞波音在今年7月的结构法恩堡航空展（FarnboroughInternationalAirshow）上，

航空公司都十分期待波音777X的型号认证，（示意图：shutterstock／达志）

本週一（19）航空巨擘波音（Boeing）在夏威夷试飞波音777X客机后的批发sumup账号接码网站例行检查时，已经遭遇多次重大延误。每个引擎有2组以确保安全。不过经历这起事件后，并表示：“我们的批发sumup账号接码服务团队正在更换相关部件，发现测试机编号WH003飞机上的发动机与机身连接部位断裂，4架测试机中，

波音已经为777X计划，但阿联航空总裁克拉克（TimClark）表示，每具发动机重达11吨，

据《富比世》（Forbes）20日报导，波音专为777X设计了钛合金打造的推力连结装置，”

奇异研制的GE-9X是有史以来最大的发动机，

2023年6月21日，也让投资者对波音的信心受到影响。并从中汲取经验，打造了20架机体和4架测试机。

随后对另外2架测试机的检查中，波音随后在一份声明中证实了此事，有3架发现了这些问题。虽然波音最近才更新了首批777X交付时间为2025年，